Замена антифриза с промывкой системы охлаждения

Каждый владелец автомобиля знает, что наряду с заменой масла в двигателе и фильтров иногда, а точнее не реже 1 раза каждые 5 лет, необходимо менять антифриз (охлаждающую жидкость). Замена антифриза – процедура с одной стороны довольно простая – слил, залил и едешь дальше. Но почему залитая недавно охлаждающая жидкость вдруг почернела как уголь? Все дело в том, что чистый антифриз заливается в грязный радиатор и проходит по загрязненным шлангам и патрубкам. Если не промыть систему охлаждения двигателя во время замены антифриза, то накипь и грязь, продукты разложения антифриза, скопившиеся внутри, забьют тонкие каналы радиатора, патрубки, помпу, что в конце концов приведет к плачевным последствиям, таким как перегрев мотора или низкой эффективности отопителя салона.

Итак, механизм отчистки, промывки и заправки новым антифризом следующий.

К системе охлаждения подключаются шланги аппарата,

при помощи насоса с определенным давлением через систему охлаждения прокачивается специальный химический раствор, нагретый до рабочей температуры 60-80 градусов С. С помощью периодического изменения направления потока химического раствора обеспечивается более тщательная отчистка системы, все загрязнения собираются в фильтрах грубой и тонкой отчистки аппарата. После того, как система отчищена, происходит промывка системы охлаждения от химии водой и заправка новым антифризом путем замещения воды на антифриз в автоматическом режиме, что гарантирует высокое качество процедуры и отсутствие воздушных пробок в системе.